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今后在模板工程中,多种模板同时并存是模板施工的发展方向。“以钢代木”是我国一项长期的技术经济政策,推广应用钢模板不仅是节约木材,实现“以钢代木”的一项重要措施,也是混凝土施工工艺的重大改革。因此,组合钢模板不可能在短期内被淘汰,仍有较大的发展空间。但是,要改变组合钢模板目前的局面,还必须在完善模板体系,提高钢模板产品,加强企业---和管理等方面做大量工作。
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下面介绍一下桥梁钢模板拆除的顺序和方法及安全措施:
(1) 模板拆模顺序一般是先非承重模板后承重模板,先侧板后底板。框架结构模板拆除顺序一般是柱***梁侧板***现浇板***梁底板。
(2) 拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
(3) 拆模时,工作人员应站在安全处,待该段模板全部拆除后,方准把模板、配件、支架等运出堆放。
(4) 拆下的模板,山西铁路钢模板生产厂家,配件等严禁抛扔,要按地点堆放,并做到及时清理、维修和涂好隔离剂,分类归堆备用。
(5) 在拆模过程中如发现砼有影响结构安全的问题,应暂停拆除,经过处理后,方可继续拆除。
(6) 拆模后板缝胶带由木工负责清理干净,山西铁路钢模板,板缝处及板底有少许砂浆应用角向砂轮机磨平。
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对于钢模板大家了解多少?作为钢模板厂家的小编今天为大家分享一下这方面的内容。
模具的选择不要看外表,比分量,更不要过于重视报价。一些切割开塑料模具能够对比一下商品壁厚,一些破坏回料通过加工后,一直带有水泥浆粉,做出的模具必定重,不会变轻。
我厂可依据客户需要出产各种模具,我国模具产业生产企业众多,山西铁路钢模板定制,大多数企业---偏离经济规模生产装备落后。技术进步困难的状况仍比较---,我公司遵循严谨的生产工艺,生产的产品稳定。
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